Виктор Суворов
Последната република (91)

6

Другари комунисти, посочете ми германския танк, който през 1941 година да е имал и петте конструктивни елемента на модерния танк: мощно дългоцевно оръдие, противоснарядно брониране, широки вериги, дизелов двигател и трансмисия на кърмата. Повдигнете ми клепачите и ми го покажете!

Такива танкове през 1941 година в Германия нямало нито един. И в целия останал свят — нито един. Тогава посочете ми онзи германски танк, който да е съчетавал в конструкцията си четири елемента на модерния танк.

Затруднявате ли се? Естествено, такива танкове в Германия също нямало. Нито един. И в целия останал свят — нито един.

А как стои въпросът с трите елемента? По същия начин. Такива също нямало. А два? Нямало и два. Е, може пък по един от тези елементи да е имало на някой германски танк? Пак не. И в цял свят — не.

През войната германските конструктори заимствали съветския опит и създали танковете „Тигър“ (1942), „Пантера“ (1943) и „Тигър-Б“ (1944). Те имали в конструкцията си три елемента, които ги причислявали към категорията на най-модерните: мощни дългоцевни оръдия, противоснарядно брониране и широки вериги. Но двигателите се монтирали на кърмата, а трансмисията — в предната част на корпуса. Това е нерационално решение, това е техническа изостаналост. През войната Германия не могла да създаде и танков дизел. Наложило й се да завърши войната с карбураторни двигатели.

В САЩ, Британия и Япония положението в танкостроенето било малко по-лошо, отколкото в Германия.