Метаданни
Данни
- Серия
- Състезателни коли (1)
- Включено в книгата
- Оригинално заглавие
- Hover Car Racer, 2004 (Пълни авторски права)
- Превод от английски
- Асен Георгиев, 2012 (Пълни авторски права)
- Форма
- Роман
- Жанр
- Характеристика
-
- Няма
- Оценка
- 4,4 (× 5 гласа)
- Вашата оценка:
Информация
- Сканиране, разпознаване и корекция
- Еми (2014)
Издание:
Матю Райли. Летящ старт
Австралийска. Първо издание
ИК „Бард“, София, 2012
Редактор: Иван Тотоманов
ISBN: 978-954-655-344-7
История
- — Добавяне
Състезание 1
Чейсър с/у Пайпър
Двете летящи коли стояха една до друга на пистата. Отдясно „Аргонавт“, а отляво — „Свирачът от Хамелн“.
Всичко, което Джейсън можеше да види от кабината, беше широк, наподобяващ стъкло коридор от плексиглас, простиращ се напред, преди да завие рязко в джунглата на градските сгради.
Двукратен вой на сирена, стартовият светофар светна зелено и двете коли се стрелнаха напред от местата си в стартовата решетка, а тълпите по трибуните ревнаха възторжено.
Два болида.
Една затворена писта.
Ослепително слънце.
Размазани стени.
„Аргонавт“ и „Свирачът от Хамелн“ се наклониха и завиха, докато се носеха като два куршума по пистата и се накланяха, и връхлитаха, разминавайки се на косъм, докато се бореха за позиция.
С крайчеца на окото си Джейсън видя червено-белия нос на „Свирачът“ да се носи по пистата до него.
След пет бързи обиколки не се беше променило нищо.
След десет също.
Размазаната писта се стрелкаше покрай кабината.
Правеха обиколка след обиколка, стрелкаха се отгоре и отдолу по пистата с формата на леко сплескана осмица — в някои точки един до друг, на други — преследвайки другия по петите, водачеството се сменяше, но не можаха да избягат един от друг на повече от няколко дължини на колите.
Тълпата беше омаяна.
Точно тогава, сякаш кон губи подковата си, Джейсън най-неочаквано изгуби един от магнитните си дискове и макар по никакъв начин да не искаше да влиза пръв, зави към питлейна.
Ериъл остана на пистата и извъртя следващата 30-секундна обиколка.
Тълпата замря от вълнение.
Джейсън разполагаше с 30 секунди.
Влезе в питстопа. Тарантула се спусна.
7 секунди… 8…
„Свирачът от Хамелн“ изфуча през градската част.
Нови магнитни дискове. Охладителна течност.
„Свирачът“ пресече пресечната точка на осмицата.
13 секунди… 14 секунди.
— Сали…
— Почти свършвам… Окей! Давай!
Сали съкрати престоя в пита, Тарантула се вдигна под тавана, а Джейсън натисна газта и изхвърча с рев от питлейна точно в мига, когато Ериъл излетя от последния завой. „Свирачът“ се залепи за петите на „Аргонавт“ и беше само на няколко дължини от него!
Беше класическо надбягване на двойки — сега бяха във фазата, известна като „преследване“.
„Свирачът от Хамелн“ (без питстоп досега) се беше залепил за опашката на „Аргонавт“ (1 питстоп) и яростно го преследваше. Ако Джейсън допуснеше и най-малката грешка, която да позволи на Ериъл да излезе и милиметър начело, състезанието щеше да приключи.
Дори да беше десета от милиметъра, монтираните в предните криле микрочипове щяха да започнат да вият веднага щом едната кола излезе с обиколка пред другата.
Джейсън трябваше да задържи Ериъл, докато не дойдеше време да влезе в боксовете.
Обаче тя не влизаше и не влизаше.
Вместо това продължи да го преследва.
Направо се беше залепила за него.
Преследваше го, взимаше всеки завой със съвършен наклон, с всяка обиколка го доближаваше все повече. Придърпваше го като рибар риба метър след жесток метър.
След една обиколка беше на две дължини от „Аргонавт“.
След две — на една.
След три обиколки вече беше преполовила и едната!
Нямаше милост. Ериъл хвърляше всички сили срещу него, взимаше чисто всеки завой, непрекъснато търсеше пролука, за да се стрелне покрай болида му, превръщаше тази битка в състезанието на живота му.
На четвъртата такава обиколка преднината на Джейсън се стопи до половин дължина на болид.
„Запази спокойствие… — каза си той. — Запази спокойствие…“
Пет обиколки. В повечето случаи фазата преследване завършваше около петата обиколка, когато или преследвачът трябваше да влезе в боксовете, или преследваният не издържаше и катастрофираше.
Шест обиколки.
Ериъл се промъкна до него!
„Опитва се да те накара да направиш грешка.“
Седем обиколки.
Сега се състезаваха един до друг!
Джейсън продължаваше да впива очи в пистата пред себе си — страхуваше се, че ако посмее да стрелне поглед встрани, ще види очите на Ериъл зад визьора на каската й.
Осем обиколки и хората по трибуните започнаха да стават на крака.
Осем обиколки! Вътре в себе си Джейсън виеше. Докога Ериъл щеше да продължава така? Кога щеше да влезе за питстоп?
На деветата обиколка носът на болида на Ериъл започна да се промъква напред.
„Не! Ще ме надмине!“
Зрителите започнаха да викат.
„Никога не се отказвай! Никога не казвай: «Не мога повече».“
И докато се носеха по основната права, започвайки Обиколка 20 — десетата обиколка от фазата преследване — Ериъл зави и влезе в питлейна.
Тълпата избухна в аплодисменти: Джейсън току-що беше оцелял в преследване, продължило девет обиколки — почти двойно повече от средностатистическите.
Питстопът на Ериъл мина почти перфектно и тя успя да излезе на пистата с малка преднина пред Джейсън, но вече в същата обиколка.
Мина Обиколка 40, но нямаше никакви промени.
Друга фаза преследване имаше между Обиколка 50 и 55, но Джейсън оцеля и този път.
Около Обиколка 81 Джейсън влезе в ролята на преследващия, но Ериъл решително го отбиваше.
Ериъл опита отново, когато Джейсън трябваше да влезе в пита в Обиколка 90, но нямаше успех.
Това означаваше, че след 96 обиколки и суперсблъсък на двойки в продължение на 48 минути, през последните четири обиколки им остава само да се втурнат към финала.
Двата болида се носеха по пистата, като се накланяха на завоите като ракети. Цветните ивици по фюзелажите им почти съвпадаха.
Когато оставаха още три обиколки, Джейсън почувства изтощение, нервите и рефлексите му бяха напрегнати докрай. Нямаше престава дали ще може да продължи дори още секунди…
Още две обиколки… Погледът му започна да се замъглява… а Ериъл изпълзя леко напред.
60 секунди до края.
Влетяха в градския участък и Джейсън даде пълна тяга на дюзите.
„Аргонавт“ прелетя през надлеза, влезе в десния завой с наклон почти 90 градуса спрямо земята и успя да изскочи един метър пред „Свирачът“.
Двете коли излетяха с рев от последния завой и започнаха последната обиколка. Сега „Свирачът“ беше на по-малко от метър пред „Аргонавт“.
Джейсън стисна зъби. Даде газ.
Виеше му се свят.
Между градските сгради, остър наклон, „Свирачът“ — червена сянка малко пред него; ревът на тълпата пръскаше мозъка му.
През надлеза и към десния завой — всички педали и циферблати на червено!
И тогава, за частица от секундата, видя.
Видя, че Ериъл Пайпър направи грешка.
Взимаше последния завой прекалено отворено. Последният завой от 200-те досега в това изтощаващо нервите и съсипващо рефлексите състезание.
Джейсън мобилизира последните си запаси от енергия и умения и се стрелна напред. Започна завоя широко, но после се гмурна от вътрешната страна на Ериъл.
Когато започнаха да завиват едновременно, „Аргонавт“ се оказа от вътрешната страна на „Свирача“…
… изравни се с него…
… и двата болида се стрелнаха заедно по финалната права и след най-невъобразимото и напрегнато състезание на двойки в продължение на 100 обиколки пресякоха финала с почти изравнени предници. Победителят беше…
… „Аргонавт“.
С носа на предния спойлер.
Официалната разлика, довела до победата му, която беше извлечена от микрочиповете в предните им крила, се оказа 0,04 секунди — „четири стотни от секундата в полза на Дж. Чейсър“.
Джейсън се върна в бокса уморен физически и психически изтощен.
Турнирът продължаваше с неотслабваща сила: другите двама състезатели вече бяха заели стартовата решетка и се приготвяха да тръгнат.
Вдигащият пара „Аргонавт“ се пъхна в бокса си — от болида се носеше острата миризма на изразходвани магнитни дискове.
Джейсън и Бъг се измъкнаха от кабината, свалиха каските от потните си глави — и веднага се озоваха в прегръдките на Сали Макдъф и гордите им родители.
— Джейсън Чейсър, ти си голям куражлия и великолепен състезател! — възкликна Сали. — Смятах, че ще те глътне още през първата фаза на преследване.
— Аз също — включи се Хенри. — Девет обиколки! Успя да я отбиваш в продължение на девет обиколки! Никога не съм виждал подобно нещо! Как успя да го направиш?
Джейсън хвърли кос поглед към Скот Сиракюз, който бе застанал наблизо.
— Никога не се отказвай! Никога не казвай: „Не мога повече“.
Родителите на Джейсън се задоволиха с това обяснение и ги оставиха с Бъг да се стоварят на столовете си в дъното на бокса.
Сиракюз дойде при тях, огледа ги — Джейсън и Бъг бяха изтощени, косата им беше мокра от пот и чорлава…
… и се усмихна.
— Добро състезание, момчета. Много добро. Господин Чейсър, от дълго време не бях виждал пилот да запазва подобно самообладание.
— Благодаря, сър — отговори Джейсън.
— Вземете душ и си починете. Следващият рунд ще настъпи по-бързо, отколкото предполагате, и трябва да сте свежи за него.
След десет минути Джейсън излезе от своя душ в бокса — точно навреме, за да види как Ериъл разговаря оживено с Фабиан.
Всъщност говореше само тя.
Той се отдалечаваше — и не само това, но махна пренебрежително с ръка на сълзливите й молби.
Ериъл остана сама в бокса си, с обляно в сълзи лице.
Джейсън знаеше какво става. Снощи Ериъл беше отишла в стаята на Фабиан — той не искаше да мисли за онова, което се е случило там — а сега беше изгубила още в първия кръг на турнира и франсето вече не искаше да знае за нея.
Сега, докато я гледаше вторачено, Джейсън изпита съчувствие към нея. Снощи тя беше дала нещо на Фабиан — част от себе си, но по твърде сбъркани причини, а той просто се беше възползвал от нея…
В този миг Ериъл се обърна и го видя.
Стояха от двете страни на питлейна и безмълвно се гледаха.
Джейсън не отклони очи. И не възнамеряваше да го прави. Ериъл беше тази, която се обърна и изчезна в бокса.
— Съжалявам, Ериъл — прошепна той в празното пространство, — но на пистата няма приятели.
Турнирът продължаваше с неотслабваща сила, а карнавалната атмосфера се засилваше още повече. Между състезанията свиреха рок групи, а под тентите за ВИП гостите спонсорите и представителите на спортното училище сключваха сделки, стиснали чаши шампанско.
От първите шест надбягвания това на Джейсън и Ериъл се оказа най-дълго. Останалите бяха по-къси, без толкова напрежение, и бяха спечелени главно заради катастрофи или грешки при питстопа. Никоя от двойките дори не се доближи до повратните 50 обиколки, да не говорим за 100.
След завършването на първия рунд класирането в турнира изглеждаше по следния начин:
Първи кръг | Четвъртфинал | Полуфинал | Финал |
---|---|---|---|
1. Зонора, З. | 1. Зонора, З. | ||
16. [Бай] | |||
10. Лукас, Л. | 8. Уонг, Х. | ||
8. Уонг, Х. | |||
6. Кортес, Х. | 6. Кортес, Х. | ||
11. Фарос, А. | |||
14. Мориалта, Р. | 4. Кришна, В. | ||
4. Кришна, В. | |||
3. Уошингтън, А. | 3. Уошингтън, А. | ||
13. Такеши, Т. | |||
12. Чейсър, Д. | 12. Чейсър, Д. | ||
5. Пайпър, Е. | |||
7. Диксън, У. | 9. Шумахер, К. | ||
9. Шумахер, К. | |||
15. [Бай] | 2. Бейкър, Б. | ||
2. Бейкър, Б. |
Вторият кръг, или четвъртфиналът, обещаваше някои интересни сблъсъци и не разочарова публиката.